西十高铁湖北段汉江特大桥进入主梁悬臂施工阶段|无码动态图
5月7日,由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的新建西安至十堰高速铁路(简称:西十高铁) 湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮安装到位,标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。
西十高铁西起陕西西安,终到湖北十堰,正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。
据悉,西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%,地质条件复杂,施工安全风险高,且沿线涉及汉江流域多处饮用水源保护区等,在环保、水保等方面给施工提出了极高的要求。作为全线控制性工程,汉江特大桥全长917.45米,共设置80对斜拉索,主跨420米,是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。
西十高铁建成通车后,将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,对于加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。
(李校峰 制作 邹浩 视频来源 中铁十一局)
今年6月9日,印度执法局再次发出正式通知,并补充声明,之所以通知银行,是因为据称它们在没有进行尽职调查和获取必要文件的情况下批准了被称为“特许权使用费”的外国汇款。 6月25日下午,范明政在与越南驻中国代表机构和旅居中国越南人代表举行见面会时说,希望旅居中国的越南人“真正成为越中传统友谊和全面战略合作伙伴关系的重要桥梁”。